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煙臺叉車起降構造主要是由起降液壓油缸、起重吊裝鏈、導向滾輪和導輪架等叉車配件構成。它的基本原理源于叉車起降液壓油缸，它是根據鏈輪鏈條推動內門架、叉車架升高。液壓油缸是將液壓能轉化為機械動能的、做直線反復運動（或搖擺運動）的液壓執行元器件。它構造簡易、工作安全可靠。用它來完成反復運動時，可免除降速設備，而且沒有傳動空隙，運動穩定，因此在各類機械的液壓系統中獲得廣泛運用。
下端座在外門架承重梁上，上端與內門架承重梁和鏈輪鏈條聯接。叉車的起降傳動鏈條的一邊與外門架下邊聯接，另一頭繞過鏈輪鏈條與叉架相接，向液壓油缸通入壓力油時，活塞桿各叉車配件以速度v向上運動并推動鏈輪鏈條、內門架以同樣的速度升高。
煙臺叉車貨叉起降只要不單作用液壓油缸，因此柱塞泵、活塞缸都有有運用。因為生產條件的影響，初期常用柱塞泵缸，可是叉車柱塞泵開缸易于形成外滲油，尺寸、質量大，因此現如今的煙臺叉車多選用活塞缸，但有部分全自由起降叉車還選用二級起降液壓油缸，外缸活塞比內缸面積大，起降時，外缸首先動作推動貨叉升高至限度位置，并由機械限位；當壓力繼續上升，內缸才動作并推動內門架起降；而下降時，內缸則先動作，外缸后動作。
