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煙臺叉車起降構造主要是由起降液壓油缸、起重吊裝鏈、導向滾輪和導輪架等叉車配件構成。它的基本原理源于叉車起降液壓油缸,它是根據鏈輪鏈條推動內門架、叉車架升高。液壓油缸是將液壓能轉化為機械動能的、做直線反復運動(或搖擺運動)的液壓執行元器件。它構造簡易、工作安全可靠。用它來完成反復運動時,可免除降速設備,而且沒有傳動空隙,運動穩定,因此在各類機械的液壓系統中獲得廣泛運用。
下端座在外門架承重梁上,上端與內門架承重梁和鏈輪鏈條聯接。叉車的起降傳動鏈條的一邊與外門架下邊聯接,另一頭繞過鏈輪鏈條與叉架相接,向液壓油缸通入壓力油時,活塞桿各叉車配件以速度v向上運動并推動鏈輪鏈條、內門架以同樣的速度升高。
煙臺叉車貨叉起降只要不單作用液壓油缸,因此柱塞泵、活塞缸都有有運用。因為生產條件的影響,初期常用柱塞泵缸,可是叉車柱塞泵開缸易于形成外滲油,尺寸、質量大,因此現如今的煙臺叉車多選用活塞缸,但有部分全自由起降叉車還選用二級起降液壓油缸,外缸活塞比內缸面積大,起降時,外缸首先動作推動貨叉升高至限度位置,并由機械限位;當壓力繼續上升,內缸才動作并推動內門架起降;而下降時,內缸則先動作,外缸后動作。